From dd4cc797ed034b7dbd0ec7175e17f22cc483dc1a Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: p79813206 Date: Wed, 15 Jan 2025 09:27:09 +0800 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?=E6=9B=B4=E6=96=B0=20docs/=E9=9D=9E=E7=BB=93?= =?UTF-8?q?=E6=9E=84=E7=BD=91=E6=A0=BC/NACA0012=E7=BF=BC=E5=9E=8B=E7=BB=95?= =?UTF-8?q?=E6=B5=81=E6=A8=A1=E6=8B=9F.md?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- docs/非结构网格/NACA0012翼型绕流模拟.md | 56 ++++++++++++------------- 1 file changed, 26 insertions(+), 30 deletions(-) diff --git a/docs/非结构网格/NACA0012翼型绕流模拟.md b/docs/非结构网格/NACA0012翼型绕流模拟.md index bafe422..ba385e8 100644 --- a/docs/非结构网格/NACA0012翼型绕流模拟.md +++ b/docs/非结构网格/NACA0012翼型绕流模拟.md @@ -40,19 +40,17 @@ sidebar_position: 1 #### 2. 流场结果
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图4 NACA0012翼型0°攻角物面压力及摩阻分布

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- (a)物面压力系数分布 -
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+ (a)物面压力系数分布 +
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(b)物面摩阻系数分布
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- (a)物面压力系数分布 + width='600px'/> +
+ (a)物面压力系数分布
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图5 NACA0012翼型10°攻角物面压力及摩阻分布

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- - @@ -107,16 +103,16 @@ sidebar_position: 1     图4-图6分别为NACA0012翼型在不同攻角状态下的物面压力系数及物面摩阻分布,可以看出PHengLEI、CFL3D都可以较好地模拟出机翼的流动特性,计算所得物面压力系数及物面摩阻分布与实验数据均吻合较好。随着攻角的增大,翼型前缘的压力梯度显著增加,气流明显加速,并且不断地向翼型后缘发展,导致气流在翼型后缘开始发生分离。 -
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- (a)物面压力系数分布 + width='600px'/> +
+ (a)物面压力系数分布
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(b)物面摩阻系数分布
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- (a)0°攻角马赫数分布 + width='600px'/> +
+ (a)0°攻角马赫数分布
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